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南昌地铁三号线乐城架设供电系统工程第一根接触网导线

来源:Snews|发布时间:2020-09-14|浏览次数:

据熟人介绍,接触网为地铁列车提供的供电动能是列车的动力源,也是列车能否安静准时运行的关键。接触网架设是接触网专业施工的关键工序,其施工工艺直接影响运营地铁的DC供电性能。

中国江西网/江西头条新闻客户记者朱家明报道:4月28日,南昌地铁3号线供电系统工程第一根接触网导线在乐城架设,该线为青山湖西站至国威路站的左线,标志着3号线供电系统工程接触网专业全面运营。来自中国江西网的记者了解到,在接触网放线完成并进行微调后,3号线将进入冷滑试验阶段。现在南昌地铁3号线已经进入紧张施工阶段,预计今年年底开通。

这种悬链线架设是利用张力放线车沿轨道上方的母线进行的,保证了导线的直线度,保证了一次优化。经过近两个小时的施工,青果段六个锚段全长1458米的导线全部一次性架设完毕。

南昌地铁3号线呈倒“7”字形,全长28.5公里,从银三角北站到南部京东大道站共有22个车站,均为地下车站。项目建成后,不仅可以缓解南昌的交通压力,促进南昌轨道交通网络整体框架的形成,还可以促进南昌大都市综合交通实现“大力发展由地面公交、快速公交和轨道交通组成的蓬勃发展的大都市公共交通体系,促进各种交通资源的协调分工”的交通持续增长目标,在动员旧城创新、带动周边新城成长方面发挥重要作用。

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