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将佛山置于湾区都会群,佛山将抓好“四张图” 多个轨道灯如何串联

来源:亚博公司_亚博集团|发布时间:2020-09-10|浏览次数:

身处湾区都会,轨道交通1小时可以去到那里?

连月来,国家部委公布数份文件,面向粤港澳大湾区都会群送出交通“大礼包”。“轨道上的大湾区”浮出水面,佛山经广州至东莞城际计划线获批、深圳地铁将延伸至东莞四镇、澳珠极点加速融入国家铁路网……都会组团“强筋健骨”,珠江两岸无缝互联。

新一轮交通建设将构筑大湾区主要都会间1小时通达、主要都会至广东省内地级都会2小时通达、主要都会至相邻省会都会3小时通达的生活圈,对都会格式、区域价值的变化发生深刻影响。

撰文:华声宇 叶洁纯

打造“1小时生活圈”

轨道交通生长大提速

克日,一份《关于粤港澳大湾区城际铁路建设计划的批复》,打开了湾区建设的想象空间。批复强调,加大城际铁路建设力度,做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,形成“轴带支撑、极轴放射”的多条理铁路网络。

轨道蓝图串联湾区生活圈

对于建设目的,批复有两点阐释:到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程到达4700公里,全面笼罩大湾区中心都会、节点都会和广州、深圳等重点都市圈;到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程到达5700公里,笼罩100%县级以上都会。

焦点枢纽建设是大湾区交通网络中的重要结构,一批节点都会再次走到聚光灯下。

大湾区将建13个城际铁路和5个枢纽工程项目,总里程约775公里。定位为大湾区三大极点之一的珠海—澳门,将在珠海站、横琴站实现高铁、城际铁路与澳门轻轨衔接,粤澳新通道(青茂口岸)毗连通道与广珠城际铁路在珠海站内毗连,促进澳门融入国家铁路网络,买通珠澳向东、西、北三个偏向的大通道,释放极点动员效应。

深圳的辐射力也进一步增强。凭据批复,深圳枢纽结构以深圳北、西丽、深圳站为主,深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。不仅如此,凭据9月2日交通运输部公布的《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点事情的意见》,深圳地铁将延伸至东莞四镇。深莞惠交通一体化提速,“融城”生活圈骨血渐丰。

多个轨道灯如何串联

聚焦全国唯一“双万亿”同城化组团——广州、佛山,广州枢纽“五主三辅”,正包罗广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站五大主力军。在此基础上,8月,两市携手体例《广佛高质量生长融合试验区建设总体计划》强调,共建广州28号线、佛山4号线等14条跨市轨道,买通都市圈内循环。

纵横交织的湾区轨道“施工图”已铺开,都会纷纷迈入提质升级“快车道”。

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